提升绞车的安装需要严格遵守规范的要求，以确保安装的良好质量。 以下提升绞车制造商将介绍每个组件的安装要求。 让我们来看看。
一，提升绞车紧固件：
1.螺纹连接器和锁定组件必须完整，牢固和可靠。 无严重变形，无松扣或秃扣。
1.主轴轴线与升降中心线之间的垂直度偏差不得超过0.15 / 1000。
2.中心线的位置偏差不大于5mm。
3.主轴的水平偏差不应超过0.1 / 1000。
4.主轴轴线高度偏差不大于±50mm。
三，提升绞车盘式制动器
1.松开制动器后，制动蹄与制动盘之间的间隙为0.5~1mm。 同一辅助制动器两侧之间的间隙应相同，偏差不大于0.1mm。
2.制动蹄与制动盘之间的接触面应不小于60％。
3.同一制动器支架端面与制动盘中心线之间的距离应相同，偏差不大于±0.5mm。
4.同一制动器的两个制动蹄的平行度偏差不大于0.5mm。
5.制动支架端面与制动盘中心面之间的平行度偏差不大于0.2mm。
一，提升绞车紧固件：
1.螺纹连接器和锁定组件必须完整，牢固和可靠。 无严重变形，无松扣或秃扣。
2.钥匙不应松动。 插入时，垫不应填充。 露出的键槽的长度应小于键的总长度的20％和键的总长度的5％。
1.主轴轴线与升降中心线之间的垂直度偏差不得超过0.15 / 1000。
2.中心线的位置偏差不大于5mm。
3.主轴的水平偏差不应超过0.1 / 1000。
4.主轴轴线高度偏差不大于±50mm。
三，提升绞车盘式制动器
1.松开制动器后，制动蹄与制动盘之间的间隙为0.5~1mm。 同一辅助制动器两侧之间的间隙应相同，偏差不大于0.1mm。
2.制动蹄与制动盘之间的接触面应不小于60％。
3.同一制动器支架端面与制动盘中心线之间的距离应相同，偏差不大于±0.5mm。
4.同一制动器的两个制动蹄的平行度偏差不大于0.5mm。
5.制动支架端面与制动盘中心面之间的平行度偏差不大于0.2mm。